Leif Martin Kirknes

leif.kirknes@lomedia.no

Travel Retail Norway (TRN)-tillitsvalgt Rozina Nazar er glad for at taxfree-ordningen opprettholdes. Ifølge Flysmart24.no parkerer regjeringens nye luftfartsstrategi et stadig tilbakevendende spørsmål om taxfree. «Avinor-modellen», der den avgiftsfrie handelen er med på å finansiere luftfarten i Norge, skal få bestå.

Det er TRN som driver taxfreebutikkene i utenlandsterminalene på flyplassene i Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim.

– Vi er veldig glad for at det ble slik, at ordningen beholdes, sier Nazar til HK-Nytt.

Taxfree-overskudd driver flyplassene

Inntekter fra avgiftsfritt salg utgjør en viktig del av Avinors inntekter, påpeker samferdselsdepartementet. Sammen med avgifter fra flyselskapene er dette med på å finansiere driften av flyplasser rundt om i hele Norge.

Men dette opplegget har vært foreslått endret flere ganger, senest i desember da skattelovutvalget blant sine forslag foreslo å skrote taxfree.

Men nå er det altså inntil videre avgjort at taxfree får bestå. Travel Retail Norway har fått fornyet kontrakt fra 2023 og fem til år 2028 på flyplassene i Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim.

Ro

Rozina Nazar påpeker at pandemien traff TRN-ansatte hardt. Mange var permittert i lang tid. Nå håper hun på ro.

– Det har vært nok usikkerhet rundt anbudsordningen som varer i fem år, om det ikke også skal lages andre modeller der Avinor skal drive taxfree selv, eller hva de tenker. Det er problematisk fordi det skaper usikkerhet og uro på arbeidsplassen vår, sier hun.

HK-leder Christopher Beckham har samme budskap.

– Jeg er veldig glad for at vi nå får ro, at taxfree-ordningen skal opprettholdes og at vi har tillitsvalgte som har stått på under pandemien og etterpå. Det skaper trygge arbeidsplasser, sier han.

Ikke bekymret

TRNs HR- og kommunikasjonsdirektør Haakon Dagestad er som seg hør og bør også godt fornøyd.

– Var du bekymret?

– Nei. Det er bredt politisk flertall til støtte for taxfree-ordningen, så det har aldri vært noen tvil om det, sier han.

Med ujevne mellomrom har HK-Nytt skrevet artikler om Vinmonopolet som mulig overtaker for TRN. Tidlig i 2020 skrev vi at datidens regjering satte ned foten. Da anbudsfristen nærmet seg i 2021 varslet Vinmonopolet at de heller ikke kom til å levere anbud, skrev Flysmart24 da.

Leif Martin Kirknes